Gost Špice bio je direktor firme Centrotrans transport robe d.o.o. Sarajevo Hajrudin Mulić. Tema razgovora bio je projekat izgradnje podzemne graže i trga u blizni Narodnog pozorišta Sarajevo.
“Projekat je započet 2005. godine kada je bio javni poziv, kada smo mi dobili koncesiju za izgradnju javne garaže. Tada smo mi ušli u posjed, tek naknadno je bio neki propust tako od Kantona Sarajevo, kod Opštine Centar, da su oni naknadno izvršili rješavanje imovinsko-pravnih odnosa. Bili su to eksproprirali i onda smo imali nekih usaglašavanja stavova sa Komisijom za zaštitu nacionalnih spomenika, pošto to obuhvata na spomenika iz grada Narodnog pozorišta je tu. Trenutno smo mi ispoštovali sve sugestije, prijedloge Komisije za zaštitu nacionalnih spomenika i prvo je vodio kanton, Ministarstvo prostornog uređenja Kantona Sarajevo, zatim je zbog tog zakona o nacionalnim spomenicima je to prebačeno na Federalno ministarstvo prostornog uređenja. I mi smo ispoštovali sve upute Komisije za zaštitu spomenika i Federalnog ministarstva, napravili smo novi projekat, tako da smo izašli iz obuhvata zaštite spomenika, napravili smo novi projekat i faktički očekujemo u narednih možda mjesec ili dva dana da dobijemo urbanističku saglasnost i da bi se krenulo sa izgradnjom javne podzemne garaže. Radi se o projektu koji je u prvoj fazi trebao da ima 530 parking mjesta, a znamo da je saobraćaj u mirovanju gorući problem u Kantonu Sarajevo. Zatim bi dobili, umjesto parkinga dosadašnjeg, koji je ruglo, kod zgrade pozorišta, dobio bi se jedan trg od 5.000 kvadrata, gdje bi se moglo iskoristiti za dešavanje raznih manifestacija i tako dalje. Tu je zgrada Narodnog pozorišta, BKC, ljudi se nemaju gdje parkirati, predstave, uvijek je frka, a građani bi dobili dole 530 parking mjesta i ta parking mjesta bi uveliko uticala na smanjenje saobraćajne gužve. Ljudi se vrate po sat, dva vremena i dodatno se pravi pravi gužva u gradu”, rekao je Mulić.
Mulić kaže da neće odustati od ovog projekta.
“Evo 20 godina se borimo i uspjeli smo to da dovedemo do kraja. Međutim, zaista je malo nejasno, mi ulažemo velika sredstva, vrijednost objekta je između 25 i 30 miliona maraka. Mi kao koncesionar ćemo vlastitim sredstvima izgraditi garažu, koristiti ugovoreni period. Za svaku godinu će plaćati cirka milion maraka naknadu za koncesiju plus PDV i na kraju u isteku ugovora objekat vrijedan 30 miliona maraka treba da predamo u vlasništvo opštini Centar i Kantonu Sarajevo. Međutim šta je ovdje na veoma čudna stvar, zašto odgovorni, nadležni Opštinski Centar ne žele ovaj projekat, ne žele ovu garažu”, zaključio je Mulić.
Dodao je da ne postoji dokument da je koncesioni ugovor raskinut.
Cijelo gostovanje pogledajte na ovom linku.
-
-
-
-
