Nihad Uk obratio se javnosti, prvi put nakon što je podnio ostavku na funckiju premijera KS.
-Kada sam preuzimao odgovornost, znajući i pozitivne i negativne strane ovog posla, zacrtao sasebi jedan cilj. Koliko god da traje mandat, dva mjeseca ili dvije godine – da poslije tog mandata mogu hodati ulicama našeg grada uspravno, bez ikakvog stida. 72 sata psolije nesreće, imao sam tri Vlade, bio sam na licu mjesta same tragedije, zajedno s resornim ministrima Štetom i Hasanovićem, obišao sam povrijeđene. Bilo je niz sastanka koji su se ticali isključivo ove tragedije. Paralelno s tim, nužno je bilo i da pratim proteste koji se i danas dešavaju. Ono što sam mogao da vidim su moje kolege ie škole, poznanici, ljudi s kojima dijelimo vrijednosti. Nisu to bile osobe koje su uvezena u naš grad autobusima – to su ljudi koji su došli da pokažu poštovanje i oproste se od rahmetli Erdoana, ali i da pokažu nezadovoljstvo vlasti – istakao je Nihad Uk.
-Čuo sam mlade osobe koje su pozivale i moju ostavku i to jedan od razloga da pokažemo da ukoliko izađu mladi, jedna kritična masa, koja pokazuje interes građana – da se oni mogu čuti. Moja ostavka je preuzimanje odgovornosti. Nastavljam raditi ovaj posao savjesno i pošteno sve do postavljanja nove Vlade koja će biti imenovana u narednom periodu. Nijedan proces u KS neće stati, kao ni institucija. Desetine infrastrukturnih projekata neće stati – dodaje Uk.
-Tragedija se desila u sektoru GRAS-a u koji je ova Vlada najviše uložila. Podsjećam, prije 6 godina, odluka većine i Vlade bila je da se javni gradski prevoz vrati građanima. Uloženo je na stotine miliona KM – što kroz kupovinu novih tramvaja i trolejbusu, što kroz rekonstrukciju i izgradnju pruge. Zatekli smo preko 300 miliona duga u GRAS-u, a 110 miliona smo isplatili u proteklim godinama, što kroz tužbe, što kroz uvezivanje radnog staža – poručio je Uk.
– Očigledno je da se mora ubrzati proces transformacije GRAS-a u moderniju firmu koja na sigurniji način služi građanima. Transformacija ove firme i njenih unutrašnjih procesa je, zbog ogromnih investicija i stabilizacijskih novčanih intervencija, zapostavljena i to je greška moje Vlade – rekao je.
Najavio je i konkretne korake, kao što je uvođenje prinudne uprave imenovanjem novih upravljačkih struktura sastavljenih od pravnih i ekonomskih eksperata, te hitnu nezavisnu reviziju poslovnih procesa, uključujući način puštanja vozila u promet, uz javno objavljivanje nalaza.
Također je najavio i javnu identifikaciju svakoga ko pokuša spriječiti ove procese, potpunu saradnju novih upravljačkih struktura s istragom Tužilaštvo Kantona Sarajevo, te uspostavu poslovnih procesa koji će garantovati sigurnost građana i spriječiti ponavljanje tragedije.
– Kao premijer sam više puta tražio od GRAS-a da dostavi izvještaj, što nije urađeno. Ne želim dozvoliti da sve dobro što je Vlada učinila investiranjem kroz Ministarstvo saobraćaja bude poništeno odbijanjem upravljačkih struktura da modernizuju firmu i uspostave kontrolne mehanizme – naglasio je.
Obratio se i Tužilaštvu KS, podsjetivši da su tokom godina podnesene brojne krivične prijave vezane za poslovanje GRAS-a, uključujući 47 prijava iz 2022. godine koje je inicirao tadašnji premijer Edin Forto.
– Pozivam Tužilaštvo da otvori ovu ‘pandorinu kutiju’ i detaljno ispita sve što se decenijama taložilo u ladicama. Ako postoji kancer sistema, onda je to korupcija. Zato smo jačali institucije koje je trebaju procesuirati i kažnjavati. Očekujemo da se ta snaga sada i pokaže – poručio je Uk.
-Neki dio zahtjeva građana je ispunjen, neki nije jasno definisan. Što se tiče ovog djela oko povlačenja starih tramvaja – od jutros stari tramvaji koji su tehnički ispravni povučeni su iz prometa javnog gradskog pregleda. Biće urađene dodatne analize sigurnosti starih tramvaja, nijedan neće biti pušten u promet bez javnog obznanjivanja analize svih tramavaja – istakao je Uk.
-
-
-
-
