Problem boravka profesionalnih vozača u šengenskom prostoru, koji je ozbiljno ugrozio lance snabdijevanja i stabilnost transportnog sektora, mogao bi uskoro dobiti privremeno rješenje.
Ministar komunikacija i prometa BiH, Edin Forto, uputio je zvaničnu inicijativu potpredsjedniku Vlade RH, Olegu Butkoviću, tražeći prilagodbu sistema EES (Entry/Exit System).
Umjesto potpunog ukidanja pravila ili trajnih izuzeća, Ministarstvo predlaže pilot-rješenje koje bi vozačima omogućilo neophodan manevarski prostor. Ključne tačke inicijative su:
- Dodatnih 30 dana: Prevoznici bi ovim modelom dobili otprilike mjesec dana više za rad unutar EU, što se smatra dovoljnim za stabilizaciju sektora.
- Privremeno izuzeće iz kvote: Dio radnih ulazaka se ne bi računao u standardno pravilo 90/180 dana, pod uslovom da je boravak isključivo vezan za posao.
- Zadržavanje kontrole: Prijedlog ne narušava sigurnosne protokole. Ulazci i izlasci bi se i dalje strogo evidentirali.
„Predložili smo rješenje prema kojem bi se dio radnih ulazaka profesionalnih vozača privremeno izuzeo iz kvote 90/180 dana, bez stvaranja ikakvog sigurnosnog rizika”, poručio je ministar Forto.
Operativno prilagođavanje, a ne promjena zakona
Ministar Forto naglašava da se ne traži izmjena materijalnog prava EU, već operativno prilagođavanje sistema na terenu. Model bi bio strogo vremenski ograničen, namijenjen isključivo licenciranim vozačima i podložan trenutnom ukidanju u slučaju zloupotrebe.
Ko je na potezu?
Iako je inicijativa upućena Hrvatskoj, realizacija zahtijeva i unutrašnju koordinaciju u BiH. Forto je istakao da je neophodno uključivanje Ministarstva sigurnosti i Ministarstva vanjskih poslova BiH kako bi se osigurala puna podrška i provođenje ovog modela.
Ukoliko Hrvatska prihvati ovaj prijedlog, to bi značilo značajno olakšanje za hiljade vozača iz BiH koji se svakodnevno suočavaju s rizikom prekoračenja dozvoljenih dana boravka u Evropskoj uniji.
-
-
-
-
