U emisiji Sarajevsko jutro ugostili smo inžinjera saobraćaja Damira Margetu, s kojim smo razgovarali o rastućoj popularnosti bicikala, romobila i drugih bezmotornih vozila u Sarajevu, te o izazovima i problemima u saobraćajnoj sigurnosti koji s tim dolaze.
Iako korištenje nemotornih vozila doprinosi zdravlju, smanjenju gužvi i manjem zagađenju zraka u gradu, s njihovom povećanom upotrebom sve su izraženiji problemi u pogledu sigurnosti i mirujućeg saobraćaja. Kako ističe Margeta, Grad Sarajevo je još 2013. godine bio pionir u projektovanju i izvođenju adekvatnih parkirališta za bicikle (poput onih kod BBI Centra, na uglu Radićeve i Mis Irbine), čime je prenesena dobra evropska praksa u naš glavni grad.
Inovacije i rješenja za sigurnije parkiranje bicikala i romobila
Ipak, nakon više od desetljeća, ukazala se potreba za inovacijama i nadogradnjom postojećih oblika parkirališta. Margeta je predstavio niz novih rješenja koja imaju za cilj poboljšanje funkcionalnosti obrnutih „U“ stalaka i klamerica, ali i rješavanje ključnog nedostatka – prilagođavanja parkiranja električnih romobila uz korištenje standardnih zabranih tehnika .
Ovakve multifunkcionalne stalške za bicikle i električne romobile predstavljaju rijetku i naprednu inovaciju iz oblasti urbane mobilnosti koja se primjenjuje u 16 gradova i 5 zemalja Zapadnog Balkana, uključujući Tiranu, Skoplje, te veće gradove u Bosni i Hercegovini. Osnovni cilj ovog pristupa je rješavanje globalnog problema krađe bicikala (koja u Europi iznosi preko 4 miliona bicikala godišnje) te unaprjeđenje urbane mobilnosti i sigurnosti saobraćaja.
