U Špici Televizije Sarajevo o problemima prevoznika i blokadama granica razgovarali smo sa Veliborom Peulićem, glavnim koordinatorom Konzorcija Logistika BiH.
Problem se mora rješavati u dva koraka, kazao je Peulić za TVSA. Prvi se ističe on odnosi na jasnu i nedvosmislenu podršku Evropske komisije i institucija BiH domaćim prevoznicima.
„Tokom dana imali smo razgovore sa partnerima i prijateljima iz Brisela, ali i pisma podrške iz Austrije i Poljske. Svi oni jasno razumiju u čemu je problem. Zato očekujemo i od naših ministara da potvrde podršku domaćim prevoznicima, jer bez toga ne možemo opstati“, naglasio je .
Drugi korak, prema njegovim riječima, jeste nastavak započetog institucionalnog dijaloga. Podsjetio je da su još u aprilu, kroz svečani defile i uz učešće institucija BiH, otvoreni razgovori o problemima sektora drumskog transporta. Danas imamo 45 koordinatora koji su zaduženi da prenesu sve nagomilane probleme iz protekle godine. Ovo je trenutak da se napravi rezime – šta je obećano, šta je ostvareno i gdje se danas tačno nalazimo. Ističe da je prošlo pet mjeseci te da je vrijeme za konkretne rezultate. Posebno je kritikovao pristup Evropske komisije, poručivši da je vrijeme za jasan odgovor, a ne diplomatsko odugovlačenje.
„Pozivamo Evropsku komisiju da jasno kaže – da li Bosna i Hercegovina ima pravo na domaće prevoznike ili ne. Naši prevoznici su do sada investirali više od četiri milijarde eura, i to gotovo isključivo u Evropskoj uniji. Kupovali smo vozila, opremu, poštovali sva pravila. Pitanje je da li EU želi da BiH ima vlastiti ‘krvotok’ u lancima snabdijevanja ili da postane potpuno zavisna od drugih“, upozorio je.
Peulić je naglasio da BiH nikada nije imala slučaj da je profesionalni vozač tražio azil u EU, te da se domaći prevoznici neopravdano tretiraju kao sigurnosni problem.
„Ako je odgovor Evropske komisije da Bosna i Hercegovina ne može imati domaće međunarodne prevoznike, onda neka to jasno kažu. Sve drugo je kupovina vremena. Takvu poruku ne možemo i nećemo prihvatiti“, poručio je.
Naglašava da prevoznici iz BiH, ali i regiona, neće pristati na kratkoročna i privremena rješenja.
„Ili smo profesionalni vozači ravnopravni drugima u transportnom sektoru, ili nam se jasno uskraćuje pravo na međunarodni drumski prevoz. Bosna i Hercegovina, nakon ulaganja od četiri milijarde eura, ne smije sebi dozvoliti da ostane bez domaćih prevoznika“, zaključio je Peulić.
